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NHKニュース。

ＪＲ福知山線の脱線事故を受けて、国土交通省は、ＪＲや大手私鉄など全国の主な鉄道会社３１社を対象にダイヤの一斉点検を行いました。その結果、ＪＲ西日本では、福知山線のほかにも、京阪神地区の東海道線と山陽線で、最速列車と呼ばれる一部の快速列車が、ゆとりがほとんどないダイヤで運転されていることがわかりました。これらの列車は１時間あたり上りと下りをあわせて８本前後が運転されていますが、遅れを取り戻すためのいわゆる回復運転をしないよう国土交通省から指導を受け、現在は平均で２分余りの遅れを出しながら運転しているということです。ＪＲ西日本では、来年３月のダイヤ改正の際に、駅間の所要時間や停車時間を長くして、実態に合ったダイヤに改めることにしています。

JR他社と大手私鉄には、過密ダイヤはないということ？